مضخة الخرسانة
أول مضخة خرسانية تم اختراعها في الولايات المتحدة عام 1913. وقد تم تصنيع أول نوع منها في ألمانيا عام 1927. قرر فریتزغل و مارک غیز تسليم خليط الخرسانة إلى ارتفاع 30 مترًا مكعبًا مباشرة من خلاطة الخرسانة عند إنشاء النصب البحري. ومع ذلك أصبحت مضخات الخرسانة شائعة بعد نهاية الحرب العالمية الثانية.
کانت ذروة استخدام مضخات الخرسانة في الخمسينيات. نجح فريدريك فيلهيلم يوزف شيلن في بناء مضخة هيدروليكية ذات أسطوانتين لضخ الخرسانة. كما قام بتسجيل صمامات الهواء روك التي تستخدم اليوم في معظم مضخات الخرسانة.
مضخة الخرسانة هو جهاز لنقل الخرسانة يستخدم في بيئات البناء والحالات التي تحتاج فيها الخرسانة إلى الضخ في الارتفاع والطول. جهاز مضخة الخرسانة من خلال الضخ، تقوم بأعمال النقل وصب الخرسانة. استخدام مضخة الخرسانة إنها طريقة مناسبة لصب الخرسانة في مساحات محدودة مثل الأنفاق أو بعيدة المنال. لهذا الغرض من الأفضل أن تتمتع الخرسانة بكفاءة عالية وسيولة عالية مع هبوط الخرسانة من 75 إلى 125 مم. الخرسانة التي يتم سكبها عبر مضخة الخرسانة، لن يكون لديهم مشكلة تسمى فصل الرکام، لأن المضخة لا تملك القدرة على تحريك الخرسانة التي تم فصلها.
